In het verleden zijn heel wat vliegtuigen verdwenen, afgevoerd of zelfs gesloopt zonder dat men zich bekommerde om hun mogelijke betekenis voor het nageslacht. Voor veel mensen van nu zijn de vliegtuigen die vroegere bij de KLM vlogen volstrekt en bekende entiteiten. Nou ja, er bestaan fotox92s van en je kunt ze uit boeken terughalen, maar verder? Het zeer actieve Themapark Aviodrome op Lelystad doet er tegenwoordig van alles aan om een belangrijk deel van die oude geschiedenis terug te halen. Links en rechts x91regeltx92 men vliegtuigen waarvan de oude Boeing 747-300 die naast het museum geparkeerd staat wel de meest opmerkelijk is. Maar men mist nog een DC-6, een Convair 240/340, een Vickers Viscount, een Lockheed Electra, een DC-7C of een DC-8. Laat ik echter niet de indruk wekken ongelukkig te zijn met de activiteiten van het museum. In tegendeel! Onlangs kreeg men bij de KLM voor elkaar dat de oudste Fokker100, PH-OFA, vliegend naar Lelystad zal komen om daar te genieten van een ongeschonden pensionering.

Daar komt de grootste machine die Fokker ooit bouwde te staan in een line-up die van oud naar nieuw de ontwikkelingen toont van Nederlands enige echte vliegtuigfabriek van voor en na de oorlog. Het toestel dat nu wordt afgestaan en op 23 juni(bron: Luchtvaartnieuws.nl)naar Lelystad zal worden gevlogen, vloog enige van 1989 bij een Canadese carrier en kwam daarna terecht bij Air UK/KLM UK. Sinds 2003 vloog het toestel bij KLM CityHopper. Zoals bekend neemt KLM CH de Fokker 100 uit de vaart omdat het steeds lastiger wordt om deze kisten te onderhouden. Ze worden in de vloot grotendeels vervangen door Embraer EMB-190x92s en Fokker 70x92s. Voor Lelystad is de landing van een Fokker 100 ook wel een apart evenement. Het is het grootste vliegtuig dat hier zal landen. De datum is wel afhankelijk van het goede weer. Alternatieve data zijn 24 en 28 juni a.s. En dan komt er weer een zeer belangrijke toevoeging aan de collectie op Lelystad bij! Ik ga binnenkort toch weer eens kijken daar!